Byggnaden för bilen som blir förråd, verkstad och laddplats: hur ett garage eller en carport placeras på tomten mot infart, hus och gräns, vad som kräver bygglov och vad attefallsreglerna medger, hur grunden och stommen byggs, vad porten och laddboxen kräver, hur garaget får el, ljus och ibland vatten, och hur det anpassas till huset
Uppdaterad 11 september 2026 · Byggfirma Danderyd
Garaget är den byggnad på tomten som används varje dag: bilen, cyklarna, verktygen, sommarmöblerna, laddboxen, ibland verkstaden. Ett nytt garage byggs där infarten är, med en port som går att köra in genom utan att backa tre gånger, en grund som tål bilen, en stomme som ser ut som huset och el för ljus, port och laddning. Beroende på storlek byggs det med bygglov eller som attefallsbyggnad, och avståndet till gränsen och till huset avgör vad som är möjligt.
Här går vi igenom placeringen, lov och attefall, grund och stomme, port och laddbox, el och vatten, och anpassningen till huset.
Begär kostnadsfri offert →Placeringen
Garaget placeras vid infarten så att bilen kör rakt in, med minst fem meter fri yta framför porten för att svänga och sex meter för att kunna stå med en bil framför. Mot gränsen minst 4,5 meter för en byggnad med bygglov om planen inte säger annat, eller närmare med grannens medgivande för en attefallsbyggnad. Mot huset minst 8 meter för en fristående byggnad utan brandkrav, annars brandklassad vägg mot huset. Ett garage sammanbyggt med huset räknas som tillbyggnad. Placeringen ritas på situationsplanen med infarten och tomtens lutning, och den prövas i bygglovet.
Lov eller attefall
Ett garage eller en carport på högst 30 kvadratmeter med nockhöjd högst 4 meter kan byggas som attefallsbyggnad med anmälan i stället för bygglov, minst 4,5 meter från gränsen eller med grannens medgivande. Större garage – ett dubbelgarage är 36 till 42 kvadratmeter – kräver bygglov och ska rymmas i tomtens byggrätt. Bygglovet prövar också utformning och placering. En carport under 15 kvadratmeter kan vara ett skärmtak utan lov om det sitter mot huset. Vi kontrollerar planen och räknar byggrätten innan storleken bestäms; ofta blir svaret ett attefallsgarage på 30 kvadratmeter.
Grund och stomme
Grunden är en betongplatta med kantbalk, armerad för bilens vikt, med fall mot porten så att smältvatten rinner ut, på ett dränerande lager, och med isolering under om garaget ska värmas. En carport kan stå på plintar. Stommen i regelverk med panel, i lättbetong eller murad, med sadeltak eller pulpettak; en stomme som isoleras om garaget ska vara varmt eller bli verkstad, oisolerad om det bara är för bilen. Porten är en öppning på 2,4 till 2,7 meters bredd och 2,1 höjd, avväxlad. Takavvattning i rännor till dagvatten eller stenkista.
Port och laddbox
En vipport eller takskjutport med motor och fjärrkontroll, isolerad om garaget värms. Portens mått efter bilen med marginal: en modern bil är nära två meter bred och kräver en port på minst 2,4. Laddboxen på väggen invid parkeringsplatsen, matad från husets central med kabel i mark, med lastbalansering och egen grupp; den planeras in när grunden gjuts så att röret för kabeln ligger rätt. En gångdörr vid sidan av porten gör att garaget nås utan att porten öppnas.
El, vatten och anpassning
El från huset i markkabel till en undercentral i garaget: belysning i tak och över arbetsbänk, uttag längs väggarna, portmotor, laddbox, eventuell värme. Vatten och avlopp om garaget ska ha tvättplats eller en golvbrunn – golvbrunn i garage kräver oljeavskiljare enligt många kommuner, och de flesta avstår. Garaget anpassas till huset i fasadmaterial, kulör, taklutning och takmaterial; ett garage som ser ut som huset i mindre skala är det som bygglovet gärna ser och det som tomten mår bäst av. Ett förråd i garagets bakre del, ett cykelrum, ett tak för sopkärl vid gaveln.
Garage och carport
- Vid infarten, 6 m fritt framför, 4,5 m från gräns
- Attefall upp till 30 kvm och 4 m nock, annars bygglov
- Armerad platta med fall mot porten
- Port minst 2,4 m bred, motor, gångdörr
- Laddbox med rör i plattan från början
- Fasad, tak och kulör som huset
Så ser det ut i Danderyd
De stora villorna i Djursholm, Stocksund och Danderyds kyrka har ofta gamla garage från trettio- till femtiotalet som är för små för dagens bilar och byts mot nya i samma stil – murade eller panelade med sadeltak – där kulturmiljön ställer krav på utformningen. Sextiotalshusen i Enebyberg, Nora och Kevinge har carportar som ersätts med attefallsgarage på 30 kvadratmeter med laddbox. I Mörby och Svalnäs med nyare hus finns ofta garage från bygget, och frågan gäller laddbox och förråd.